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Shimano Dura-Ace Schaltzug Polymer beschichtet grau

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Shimano Dura-Ace Schaltzug Polymer beschichtet grau

Shimano Dura Ace - Für höchste Erwartungen!
Die Dura Ace ist Shimanos leichteste, ergonomischste und präziseste Komponentengruppe. Sie bietet nicht nur feinste mechanische Leistung, sondern dient auch als Chassis für das revolutionäres digitales Di2-Schaltsystem. Der zusätzliche 11. Gang ermöglicht eine wahrhaft dominante Leistung in Form von präziser, renntauglicher Schaltvorgänge.

Polymer - Coated Cable
Das Geheimnis ist eine Polymerbeschichtung, die unter einem Mikroskop wie um den Zug gewickelteSchläuche aussieht. Dies sorgt für eine geringere Oberfläche, die gegendie innere Gehäuseverkleidung reibt. Fett wird außerdem länger gehalten. Die Hauptvorteile sind ein wesentlich geringerer Kraftaufwand beim Schalten und das Gefühl schnellerer Schaltvorgänge sowie mehr Bremsleistung bei wesentlich geringerem Kraftaufwand am Bremshebel.

OT-SP41 Außenhülle
Bei der OT-SP41 ist die äußere Hülle auf der gesamten Länge mit einem speziellen Silikonschmierstoff vorgeschmiert, um schnelle, präzise Schaltvorgänge zu ermöglichen. Die OT-SP41 senkt Reibungsverluste des Innenzuges auf ein absolutes Minimum, damit die Schaltung schnell anspricht und mühelos zu bedienen ist. Der Fahrer wird durch den Wegfall von Schaltverzögerungen und hohem Kraftaufwand beim Schalten entlastet, besonders in einem Gelände, das häufiges Schalten erfordert bzw. auf der Langstrecke.

Shimano Dura Ace - Für höchste Erwartungen!
Die Dura Ace ist Shimanos leichteste, ergonomischste und präziseste Komponentengruppe. Sie bietet nicht nur feinste mechanische Leistung, sondern dient auch als Chassis für das revolutionäres digitales Di2-Schaltsystem. Der zusätzliche 11. Gang ermöglicht eine wahrhaft dominante Leistung in Form von präziser, renntauglicher Schaltvorgänge.

Polymer - Coated Cable
Das Geheimnis ist eine Polymerbeschichtung, die unter einem Mikroskop wie um den Zug gewickelteSchläuche aussieht. Dies sorgt für eine geringere Oberfläche, die gegendie innere Gehäuseverkleidung reibt. Fett wird außerdem länger gehalten. Die Hauptvorteile sind ein wesentlich geringerer Kraftaufwand beim Schalten und das Gefühl schnellerer Schaltvorgänge sowie mehr Bremsleistung bei wesentlich geringerem Kraftaufwand am Bremshebel.

OT-SP41 Außenhülle
Bei der OT-SP41 ist die äußere Hülle auf der gesamten Länge mit einem speziellen Silikonschmierstoff vorgeschmiert, um schnelle, präzise Schaltvorgänge zu ermöglichen. Die OT-SP41 senkt Reibungsverluste des Innenzuges auf ein absolutes Minimum, damit die Schaltung schnell anspricht und mühelos zu bedienen ist. Der Fahrer wird durch den Wegfall von Schaltverzögerungen und hohem Kraftaufwand beim Schalten entlastet, besonders in einem Gelände, das häufiges Schalten erfordert bzw. auf der Langstrecke.

$9.92

Original: $28.34

-65%
Shimano Dura-Ace Schaltzug Polymer beschichtet grau

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Description

Shimano Dura Ace - Für höchste Erwartungen!
Die Dura Ace ist Shimanos leichteste, ergonomischste und präziseste Komponentengruppe. Sie bietet nicht nur feinste mechanische Leistung, sondern dient auch als Chassis für das revolutionäres digitales Di2-Schaltsystem. Der zusätzliche 11. Gang ermöglicht eine wahrhaft dominante Leistung in Form von präziser, renntauglicher Schaltvorgänge.

Polymer - Coated Cable
Das Geheimnis ist eine Polymerbeschichtung, die unter einem Mikroskop wie um den Zug gewickelteSchläuche aussieht. Dies sorgt für eine geringere Oberfläche, die gegendie innere Gehäuseverkleidung reibt. Fett wird außerdem länger gehalten. Die Hauptvorteile sind ein wesentlich geringerer Kraftaufwand beim Schalten und das Gefühl schnellerer Schaltvorgänge sowie mehr Bremsleistung bei wesentlich geringerem Kraftaufwand am Bremshebel.

OT-SP41 Außenhülle
Bei der OT-SP41 ist die äußere Hülle auf der gesamten Länge mit einem speziellen Silikonschmierstoff vorgeschmiert, um schnelle, präzise Schaltvorgänge zu ermöglichen. Die OT-SP41 senkt Reibungsverluste des Innenzuges auf ein absolutes Minimum, damit die Schaltung schnell anspricht und mühelos zu bedienen ist. Der Fahrer wird durch den Wegfall von Schaltverzögerungen und hohem Kraftaufwand beim Schalten entlastet, besonders in einem Gelände, das häufiges Schalten erfordert bzw. auf der Langstrecke.

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